2020年11月11日晚，德國寶馬集團“新一代創(chuàng)新設(shè)計國際挑戰(zhàn)大賽（NEXTGen Moving Tomorrow Pitch）”公布全球賽事獲獎名單。清華美院工業(yè)設(shè)計系張雷教授指導(dǎo)的最年輕的Aurora Gensis學(xué)生團隊斬獲全球第二名。
Aurora Gensis團隊的項目方案經(jīng)由清華x-lab篩選，作為優(yōu)秀設(shè)計方案代表清華大學(xué)參加本次大賽，最終在眾多高校的方案中脫穎而出代表中國區(qū)與來自世界的團隊進行最終角逐。
團隊合影（左起：張微、伊鵬郡、鄭雅文、孫立童、陳金昆、因疫情無法到場的Yanting Ng）
張雷教授（左）進行設(shè)計指導(dǎo)
線上決賽錄制（寶馬中國）
方案制作過程
團隊討論設(shè)計方案最終效果
挑戰(zhàn)主題：2040年個人可持續(xù)交通工具
（Sustainable and Individual Premium Mobility in 2040）
工業(yè)設(shè)計系的 2020級藝術(shù)碩士生伊鵬郡、2018級本科生張微共同負責(zé)解決方案整體設(shè)計以及視覺的呈現(xiàn)，視覺傳達設(shè)計系2017級本科生鄭雅文、孫麗童共同負責(zé)溝通與交互設(shè)計，陳金昆負責(zé)故事版，新加坡國立大學(xué)材料學(xué)院的Yanting Ng負責(zé)材料和動力能源的研究。
此方案以滿足可持續(xù)發(fā)展理念為前提，同學(xué)們各自發(fā)揮專業(yè)所長并投入了極大的熱情，以高品質(zhì)的設(shè)計產(chǎn)出展現(xiàn)清華美院學(xué)生的設(shè)計水平。
從文明伊始的那一刻起，人類對太空的探索就從未止步，人類是宇宙唯一的已知智慧文明，科技的進步和人類對未知世界不斷地探索，都只為鑄就美好的明天。
在方案開始初期，Aurora Gensis團隊通過調(diào)研分析數(shù)據(jù)，推導(dǎo)出在2040年的生活中，地球?qū)儆诔摵蔂顟B(tài)，開拓人類新家園，向宇宙進發(fā)尋找新的生存之地、為下一代開創(chuàng)新的生存方式成為我們這一代人的職責(zé)。太空探索不是為了逃離，而是為了探索新的宇宙資源，為了人類文明更好的繁榮和發(fā)展。
Aurora Gensis團隊考慮到2040年技術(shù)的進步，設(shè)想人類將擁有更強的星際探索的能力。對宇宙的探索是未來發(fā)展的趨勢，于是將出行場景的重點從傳統(tǒng)的地球運輸轉(zhuǎn)向星際運輸。Aurora Gensis的設(shè)計秉承寶馬一貫的造車精神，為下一代出行創(chuàng)造無限可能的同時，強調(diào)綠色可持續(xù)、個性化定制及獨特的太空出行體驗。
現(xiàn)在人類進行太空探索的主要方式是火箭。然而火箭發(fā)射存在種種弊端，成本過高、破壞大氣層嚴重污染環(huán)境、回收成本過高等。Aurora Gensis團隊將起始運輸架構(gòu)于宇宙電梯之上，宇宙電梯商業(yè)航天價值高，日本建筑巨頭Obayashi大林組預(yù)計2030年實驗，2050年建成。更適合長期使用且環(huán)保，長期看來成本低，危險系數(shù)低。
宇宙電梯只是通往宇宙的一種方式，未來寶馬公司可以通過與宇宙電梯合作，依托宇宙電梯進行拓展，完善人類宇宙開發(fā)的多個場景。避免過大的能量儲備和過強的材料的需求，降低開發(fā)成本，載具依托宇宙電梯到達太空，更加靈活的完成更有針對性的運輸職能。
具體設(shè)計方案
對標用戶：
跨星球的移動需求，對未知的探索充滿熱情，追求卓越不凡的體驗，收入可觀，在地球之外的類地行星尋找新家園。
載具定位：
載具定位為相對短距離宇宙運輸?shù)男⌒陀钪骘w船是宇宙電梯和其他空間站之間輕便交通工具，靈巧穿梭，在外星基地輕便出行同時在太空城市的大環(huán)境下漫步。
故事板
材料部分
材料和技術(shù)方面均運用太空尖端科技，包括航天領(lǐng)域中所運用的一些材料，據(jù)研究，按照現(xiàn)在量子科技的發(fā)展，采用微儲納米科技的發(fā)展非常有前景。
在載具的通信互聯(lián)方面，采用了超導(dǎo)體，石墨烯等高科技材料。在用戶飛行服以及內(nèi)飾方面，為了確保用戶的安全和舒適，采用了防火防撞的材料例如非牛頓流體緩沖層和一些陶瓷合金，以及柔軟的防火布料，這也是目前一些最先進的前沿太空探索公司在未來太空人飛行服預(yù)備應(yīng)用的。
外飾設(shè)計
外飾綜合了寶馬設(shè)計總監(jiān)提到的“車型硬朗線條” ，Aurora Gensis團隊對寶馬現(xiàn)有概念車設(shè)計及趨勢的設(shè)計語言的進行了分析和學(xué)習(xí)，追求金屬質(zhì)感強、整體線條硬朗并與部分曲面結(jié)合，鋒利棱線漸消等設(shè)計語言來體現(xiàn)科技未來感。
外飾草圖
外飾尺寸圖
Aurora Gensis團隊對車輛內(nèi)部進行人機工程與空間合理性的分析，通過調(diào)整車輛比例，使駕駛者在車內(nèi)有比較舒適的活動空間及較大視野。
外飾PS渲染圖
外飾數(shù)字模型渲染
載具細節(jié)圖
場景渲染圖
內(nèi)飾與交互部分
內(nèi)飾意向
詩意奢華、清潔、連續(xù)、滿足精神訴求
內(nèi)飾草圖
內(nèi)飾采用納米可編排材料和智能表面，通過內(nèi)部布置全息虛擬屏幕，在保證安全性的同時，模擬全通透場景，并在傳統(tǒng)駕駛和副駕駛限定磁場范圍內(nèi)的區(qū)域可進行磁懸浮方向盤共享，分享駕駛體驗。同時追求更激情的駕駛方式，模擬沖浪般的駕駛感。
整個內(nèi)飾通過虛擬屏和實景結(jié)合營造大全景效果，體現(xiàn)私人奢華主題，強調(diào)分享，營造一種更加放松的駕駛體驗。通過智能表面配合人的使用，使駕駛者在內(nèi)部空間感受宇宙的宏偉，體驗一種精神升華。采用可編程的材料，根據(jù)用戶的需求和喜好更改內(nèi)部的環(huán)境，如座椅的形狀弧度、中控形狀、燈光等等。
內(nèi)飾交互部分
內(nèi)飾追求所有交互部分融合到乘客可接觸到的地方。所見既所得，智能表面可觸摸到的地方都可實現(xiàn)功能操作，在乘客視野范圍內(nèi)具有立體全息投影，在具備大量信息顯示功能的同時配備重力平衡和氧氣供給裝置以及極端情況下一鍵逃逸系統(tǒng)。
Aurora Gensis繼承的寶馬精神，通過與宇宙電梯平臺合作拓展業(yè)務(wù)，為下一代出行創(chuàng)造無限可能。
決賽現(xiàn)場
德國寶馬董事會內(nèi)部討論
慕尼黑節(jié)目錄制現(xiàn)場
（因疫情無法到達現(xiàn)場）
問答環(huán)節(jié)
與Steffi Czerny進行交流
與Andreas Rickert 進行交流
頒獎現(xiàn)場
霍金說：“要記得抬頭看星球而不是低頭看腳下。試著去理解我們所見到的現(xiàn)象，去探索宇宙存在的奧秘，不斷探索是最重要的?！碑?dāng)我們注意太空的時候，我們也是在尋找自己的起源。追求過去、現(xiàn)在和未來的聯(lián)結(jié)，植根于當(dāng)下又著眼于未來，能夠穿越時空為未來的人們完成使命。學(xué)生時代的作品飽含使命與理想，雖然沒有那么完善的商業(yè)邏輯，但卻是對這個世界最大的熱情所在，對未來生活最美好的期許。
在充滿想象的詩意中前進，無畏的探索這個世界。
（圖、文：工業(yè)設(shè)計系）
